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2011焊接技術的特點 

焊接是汽車制造過程中一項重要的環(huán)節(jié)。汽車的白車身、發(fā)動機和變速箱等都離不開焊接技術的應用。在以“鋼結構”為主的汽車車身的焊接加工中，汽車焊接又有不同于其他產(chǎn)品焊接的要求： 

1. 對焊接件的尺寸精度要求高 

為了保證產(chǎn)品的裝配精度和尺寸穩(wěn)定性，要求盡可能減少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的熱應力與變形。 

2. 對焊縫接頭的性能要求高  

焊接接頭不僅要滿足靜態(tài)和動態(tài)的力學性能指標，而且有苛刻的低周疲勞性能要求。 

3. 對批量焊接生產(chǎn)品質高且一致性好的要求 

4. 對焊接生產(chǎn)過程高節(jié)拍、高效率的要求 

5. 對“零缺陷”的質量控制與保證，提出了自動化焊接過程的監(jiān)測與信息化管理的要求 

近幾年來，汽車工業(yè)在焊接新技術的應用及推廣方面起了積極的推動作用。針對汽車產(chǎn)品“更輕、更安全、性能更好且成本更低”的發(fā)展目標，當前的汽車焊接技術正在傳統(tǒng)的材料連接概念與方法的基礎上迅速地延伸和拓展，并向先進的“精量化焊接制造”的方向發(fā)展。 

主要焊接方法 

汽車制造業(yè)是焊接應用最廣的行業(yè)之一，其中主要的焊接方法如下： 

1. 電阻焊 

2. 氣體保護焊 

3. 激光焊 

總之，通過大力開發(fā)高效節(jié)能的焊接新技術、新材料、新工藝和新設備、應用機器人技術，輕便靈巧的智能設備及計算機和信息技術，汽車工業(yè)必將取得更大的進步。